サスペンションコントロールアーム

サスペンション コントロール アームは、車体またはフレームをサスペンション ナックル - に接続し、ホイールの位置を決め、サスペンションの移動範囲全体にわたる動きを制御します。コントロール アームは、曲がることなくコーナリング荷重、ブレーキ トルク、路面からの衝撃に対処できる十分な強度と、サスペンションが拘束されることなく移動できるように十分な柔軟性を備えていなければなりません。スチール製コントロール アームは、成形可能、溶接可能、そして強度に優れた伝統的な選択肢です。-チューブ成形により、軽量でねじり剛性に優れたアームが得られます。鍛造により、より優れた粒流れを備えた高強度のアームが生成されます。-アルミニウム製のコントロール アームは、車輪が道路の凹凸にどの程度追従するかに影響を与えるバネ下重量 - を軽減します。パフォーマンス用途では、バネ下重量の軽減によりハンドリングのレスポンスが向上します。

サスペンションの役割は、タイヤを路面と接触させ続けることです。バネ下重量 - 個のホイール、ブレーキ、サスペンション コンポーネントがバネ - で支えられていないと、この目標には逆効果です。ばね下重量が重くなると、路面の凹凸でホイールが跳ねやすくなります。アルミニウム製コントロールアームはバネ下重量を軽減し、乗り心地とハンドリングのレスポンスを大幅に向上させます。

• IATF 16949- 安全性の重要なコンポーネントのための自動車品質管理システム-
• PPAP / PPF- 製造部品の承認プロセスに関するドキュメントはリクエストに応じて入手可能です
• AIAG コアツール- APQP、FMEA、SPC、MSA のドキュメントをオンデマンドで提供
• 材料のトレーサビリティ- すべてのバッチのミルテストレポート、熱処理記録、適合証明書

• ビレット加熱- 温度監視による鍛造温度までの精密加熱
• 鍛造- クローズド-ダイ、オープン-ダイ、またはリングをニアネットシェイプにローリング-
• トリミング・ピアス- フラッシュの除去とボア操作
• 熱処理- 必要に応じて、-強化、ケース強化-、または時効強化-を実行します
• 仕上げ加工- CNC 機械加工、研削、または最終寸法への超仕上げ-
• 表面処理- 指定に応じた陽極酸化処理、めっき処理、またはショット ピーニング処理
• 検査と試験- 寸法検査、硬さ検査、表面検査
• 洗浄と梱包- 脱脂、防錆、保護包装

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