まがりはすば歯車

まがりはすば歯車

モジュール範囲: 1.0 mm – 8.0 mm
AGMA 品質レベル: 8 ~ 12
圧力角: 14.5 度、20 度
材質: 8620 ケース-硬化鋼、4140 合金、303 ステンレス
MOQ: 10個

製品パラメータ

 

アイテム 仕様
モジュール範囲 1.0mm~8.0mm
AGMA品質レベル 8–12
圧力角 14.5度、20度
材料 8620 ケース-硬化鋼、4140 合金、303 ステンレス
MOQ 10個

 

説明

 

まがりはすば歯車の歯は、歯車軸に平行ではなく、ねじれ角でカットされています。-斜めの歯のかみ合いにより、徐々に接触するため、真っ直ぐにカットされた平歯車よりも大幅に静かになります。-ねじれ角により、ベアリングが処理し​​なければならない軸方向のスラスト荷重が発生しますが、騒音の低減と高い負荷容量により、スパイラルヘリカルギアは減速機や産業用ギアボックスの標準となっています。

8620 表面硬化鋼-は、延性のあるコアを備えた硬い歯面を形成します。- この組み合わせにより、脆くなることなく衝撃荷重に対応します。. 4140 -硬化合金により、中程度の荷重の用途に優れた強度が得られます。. 303 耐食性が必要な場合は、ステンレスが使用されます。

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左手と右手 - シャフト レイアウトが重要

 

はすば歯車には左巻きと右巻きの方向があります。{{1}平行シャフト上で噛み合う 2 つのギアには、反対向きのねじれ手がなければなりません。入力軸と出力軸を備えた減速機の場合、歯車ペアは反対側でなければなりません。ギアの噛み合いが間違っているように聞こえる場合、またはシャフトの位置がずれている場合は、まずヘリックスハンドを確認してください - これはよくある組み立てエラーです。
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よくある質問

 

Q1: MOQ?

答え1: 10個入ります。

Q2: AGMA レベルは?

A2: 8~12。選択はノイズ、精度、負荷の要件によって異なります。

Q3:ねじれ角は?

A3: 通常は 8 度~25 度です。選択は負荷とノイズの要件によって異なります。

Q4:材質は?

A4: 8620 表面硬化、4140 合金、303 ステンレス。

Q5:スラスト荷重はありますか?

A5: はい。アキシアルスラストはスラストベアリングで管理する必要があります。

Q6: カスタム構成はありますか?

A6: はい。ねじれ角、圧力角、歯数をカスタマイズします。

 

精密製造において品質は交渉の余地がありません。{0}すべての部品は生産の各段階で厳格な検査を受けます。

  • ISO 9001:2015- 設計、加工、検査をカバーする認定された品質管理システム
  • 不動態化・電解研磨- ASTM A967 の耐食性手順
  • 材料のトレーサビリティ- 原材料から完成品までの熱数追跡
  • 第一物品検査 (FAI)- すべての新規注文に全次元レポートが含まれます

 

原材料から最終製品に至るまで、すべてのステップが管理され、文書化されています。

材料の準備- 材料証明書付きの棒材または鍛造材の選択
荒加工- ギアブランクプロファイルへの CNC 旋削/フライス加工
歯切り加工- 歯車の歯形状のホブ加工、整形、フライス加工
熱処理- 浸炭、高周波焼き入れ、または焼き入れ-
研削・仕上げ- AGMA 10+ 品質レベル向けの歯車研削
検査- 図面に対するリード、インボリュート、歯厚の測定
洗浄と梱包- 防錆油の塗布と保護梱包

 

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